Boot mee naar Kroatie

[erikvtp]

Deze zomer ben ik van plan mijn visbootje mee te nemen naar Kroatie.
Het betreft een boot van 5 meter lang met een 60pk outboard op een
trailer. Nu heb ik toch nog een berg vragen voor ik aan deze reis
begin, zeker omdat het de eerste keer is dat ik uberhaupt met een boot
achter de auto naar het buitenland vertrek
:
1. Hoe werkt het bij de Douane in Kroatie als je met je boot het land
in wilt.
2. Moet je een ICC en ICP hebben?
3. Moet je nog andere vergunningen/vignetten kopen om daar te mogen
varen?
4. Ik heb iets gehoord over inschrijven in het bootsregister, moet dat?
5. Wat kost het om een dergelijk bootje ergens in een haventje te
leggen?
6. Wordt een trailer gezien als caravan of als aanhangwagen bij de
diverse tolwegen op de reis?
7. Heb je in Kroatie trailerhellingen? Zo ja, ik zoek er nabij
Crikvenica. Heeft iemand locaties?
8. Welke vissen kan ik daar verwachten, waar moet ik op letten bij het
zoeken van een stek met de boot, en welk aas kan ik het beste
gebruiken?
9. Zijn er bepaalde afwijkende regels op het water in Kroatie tov de
Nederlandse regels?

Dat was het wel zo´n beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.

Groetjes

Erik

[Daniël Boekel]

Misschien niet het antwoord wat je zoekt, maar kun je niet beter daar een
bootje huren?
Naast alle kosten zit je ook nog eens met een reis met 80 km/h ipv 120 km/h

Kijk ook goed of je verzekering het dekt!

Daniël

www.boekel.nu

"erikvtp" <***@xs4all.nl> schreef in bericht news:***@g47g2000cwa.googlegroups.com...
Deze zomer ben ik van plan mijn visbootje mee te nemen naar Kroatie.
Het betreft een boot van 5 meter lang met een 60pk outboard op een
trailer. Nu heb ik toch nog een berg vragen voor ik aan deze reis
begin, zeker omdat het de eerste keer is dat ik uberhaupt met een boot
achter de auto naar het buitenland vertrek
:
1. Hoe werkt het bij de Douane in Kroatie als je met je boot het land
in wilt.
2. Moet je een ICC en ICP hebben?
3. Moet je nog andere vergunningen/vignetten kopen om daar te mogen
varen?
4. Ik heb iets gehoord over inschrijven in het bootsregister, moet dat?
5. Wat kost het om een dergelijk bootje ergens in een haventje te
leggen?
6. Wordt een trailer gezien als caravan of als aanhangwagen bij de
diverse tolwegen op de reis?
7. Heb je in Kroatie trailerhellingen? Zo ja, ik zoek er nabij
Crikvenica. Heeft iemand locaties?
8. Welke vissen kan ik daar verwachten, waar moet ik op letten bij het
zoeken van een stek met de boot, en welk aas kan ik het beste
gebruiken?
9. Zijn er bepaalde afwijkende regels op het water in Kroatie tov de
Nederlandse regels?

Dat was het wel zoŽn beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.

Groetjes

Erik

[Erik]

Een boot huren is ook een optie, echter qua kosten ben ik dan meer kwijt dan
dat ik mijn eigen boot meeneem. Waar heb ik anders een boot voor gekocht :)
De reis is inderdaad wat langzaam, maar dat heb je met een caravan ook, en
er zijn zat mensen die dat doen. Overigens is de trailer geremd en zeer
stabiel, dus met een gangetje van 100 kom ik er wel.....
De verzekering is daar speciaal op uitgezocht, dus dat is wel in orde...

Post by Daniël Boekel
Misschien niet het antwoord wat je zoekt, maar kun je niet beter daar een
bootje huren?
Naast alle kosten zit je ook nog eens met een reis met 80 km/h ipv 120 km/h
Kijk ook goed of je verzekering het dekt!
Daniël
www.boekel.nu
Deze zomer ben ik van plan mijn visbootje mee te nemen naar Kroatie.
Het betreft een boot van 5 meter lang met een 60pk outboard op een
trailer. Nu heb ik toch nog een berg vragen voor ik aan deze reis
begin, zeker omdat het de eerste keer is dat ik uberhaupt met een boot
achter de auto naar het buitenland vertrek
1. Hoe werkt het bij de Douane in Kroatie als je met je boot het land
in wilt.
2. Moet je een ICC en ICP hebben?
3. Moet je nog andere vergunningen/vignetten kopen om daar te mogen
varen?
4. Ik heb iets gehoord over inschrijven in het bootsregister, moet dat?
5. Wat kost het om een dergelijk bootje ergens in een haventje te
leggen?
6. Wordt een trailer gezien als caravan of als aanhangwagen bij de
diverse tolwegen op de reis?
7. Heb je in Kroatie trailerhellingen? Zo ja, ik zoek er nabij
Crikvenica. Heeft iemand locaties?
8. Welke vissen kan ik daar verwachten, waar moet ik op letten bij het
zoeken van een stek met de boot, en welk aas kan ik het beste
gebruiken?
9. Zijn er bepaalde afwijkende regels op het water in Kroatie tov de
Nederlandse regels?
Dat was het wel zoŽn beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.
Groetjes
Erik

[STiX]

"erikvtp" <***@xs4all.nl> schreef in bericht news:***@g47g2000cwa.googlegroups.com...
Deze zomer ben ik van plan mijn visbootje mee te nemen naar Kroatie.
Het betreft een boot van 5 meter lang met een 60pk outboard op een
trailer. Nu heb ik toch nog een berg vragen voor ik aan deze reis
begin, zeker omdat het de eerste keer is dat ik uberhaupt met een boot
achter de auto naar het buitenland vertrek
:

Kijk eens op http://home.hccnet.nl/r.p.van.dooren/kroatie.htm
Misschien niet recent maar toch...

Klaas

[Ton van den Berg]

Hoe zo 120 km/h
Dat is alleen in ons kleine landje.
in Duitsland mag je op de meeste plaatsen wel 500 als je auto dat kan.

Toon
"erikvtp" <***@xs4all.nl> schreef in bericht news:***@g47g2000cwa.googlegroups.com...
Deze zomer ben ik van plan mijn visbootje mee te nemen naar Kroatie.
Het betreft een boot van 5 meter lang met een 60pk outboard op een
trailer. Nu heb ik toch nog een berg vragen voor ik aan deze reis
begin, zeker omdat het de eerste keer is dat ik uberhaupt met een boot
achter de auto naar het buitenland vertrek
:
1. Hoe werkt het bij de Douane in Kroatie als je met je boot het land
in wilt.
2. Moet je een ICC en ICP hebben?
3. Moet je nog andere vergunningen/vignetten kopen om daar te mogen
varen?
4. Ik heb iets gehoord over inschrijven in het bootsregister, moet dat?
5. Wat kost het om een dergelijk bootje ergens in een haventje te
leggen?
6. Wordt een trailer gezien als caravan of als aanhangwagen bij de
diverse tolwegen op de reis?
7. Heb je in Kroatie trailerhellingen? Zo ja, ik zoek er nabij
Crikvenica. Heeft iemand locaties?
8. Welke vissen kan ik daar verwachten, waar moet ik op letten bij het
zoeken van een stek met de boot, en welk aas kan ik het beste
gebruiken?
9. Zijn er bepaalde afwijkende regels op het water in Kroatie tov de
Nederlandse regels?

Dat was het wel zoŽn beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.

Groetjes

Erik

[G.F.]

Post by Ton van den Berg
Hoe zo 120 km/h
Dat is alleen in ons kleine landje.
in Duitsland mag je op de meeste plaatsen wel 500 als je auto dat kan.

Tenzij je met een aanhanger rijdt: 80 km/uur is dan de beperking!

G.F.

Post by Ton van den Berg
Toon
Deze zomer ben ik van plan mijn visbootje mee te nemen naar Kroatie.
Het betreft een boot van 5 meter lang met een 60pk outboard op een
trailer. Nu heb ik toch nog een berg vragen voor ik aan deze reis
begin, zeker omdat het de eerste keer is dat ik uberhaupt met een boot
achter de auto naar het buitenland vertrek
1. Hoe werkt het bij de Douane in Kroatie als je met je boot het land
in wilt.
2. Moet je een ICC en ICP hebben?
3. Moet je nog andere vergunningen/vignetten kopen om daar te mogen
varen?
4. Ik heb iets gehoord over inschrijven in het bootsregister, moet dat?
5. Wat kost het om een dergelijk bootje ergens in een haventje te
leggen?
6. Wordt een trailer gezien als caravan of als aanhangwagen bij de
diverse tolwegen op de reis?
7. Heb je in Kroatie trailerhellingen? Zo ja, ik zoek er nabij
Crikvenica. Heeft iemand locaties?
8. Welke vissen kan ik daar verwachten, waar moet ik op letten bij het
zoeken van een stek met de boot, en welk aas kan ik het beste
gebruiken?
9. Zijn er bepaalde afwijkende regels op het water in Kroatie tov de
Nederlandse regels?
Dat was het wel zo´n beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.
Groetjes
Erik

[Tom]

Post by G.F.
Tenzij je met een aanhanger rijdt: 80 km/uur is dan de beperking!

Dat is per land verschillend. In Frankrijk mag je met een aanhanger 130, in
Duitsland 80 (en zeker geen 500), in België 120 en in Luxemburg 90 (en dan
nog doorgaans met een geremde aanhanger; voor ongeremde zijn er soms andere
maximumsnelheden) op snelwegen. Op autowegen en tweebaanswegen gelden in
sommige landen lagere maximumsnelheden. Ook zijn er soms afwijkingen van de
reguliere maximumsnelheid bij regen, mist e.d.
Kortom: daar waar Europa wel eens enig nut zou kunnen hebben, zoals op de
weg, is uniforme verkeersregelgeving afwezig.

Tom.

[Daniël Boekel]

Post by Tom

Post by G.F.
Tenzij je met een aanhanger rijdt: 80 km/uur is dan de beperking!

Dat is per land verschillend. In Frankrijk mag je met een aanhanger 130, in
Duitsland 80 (en zeker geen 500), in België 120 en in Luxemburg 90 (en dan
nog doorgaans met een geremde aanhanger; voor ongeremde zijn er soms andere
maximumsnelheden) op snelwegen.

Voor zover ik weet moet je dan wel een (type-?) goedkeuring daarvoor
hebben...

Daniël

[Willem]

Post by Tom

Post by G.F.
Tenzij je met een aanhanger rijdt: 80 km/uur is dan de beperking!

Dat is per land verschillend. In Frankrijk mag je met een aanhanger 130,
in Duitsland 80 (en zeker geen 500), in België 120 en in Luxemburg 90 (en
dan nog doorgaans met een geremde aanhanger; voor ongeremde zijn er soms
andere maximumsnelheden) op snelwegen. Op autowegen en tweebaanswegen
gelden in sommige landen lagere maximumsnelheden. Ook zijn er soms
afwijkingen van de reguliere maximumsnelheid bij regen, mist e.d.
Kortom: daar waar Europa wel eens enig nut zou kunnen hebben, zoals op de
weg, is uniforme verkeersregelgeving afwezig.

En dan hebben we het nog niet eens over de banden van de trailer. Als dat
kleinere banden zijn kunnen ze de snelheid niet aan en krijg je een flinke
klapper zoals mijn collega in Frankrijk ondervondt.. Maar we drijven nu
wel af:-)

[Prindle]

Hoi,

Ga reeds 2 jaar naar Kroatie met mijn cat. (prindle16). Nergens aan de grens
is mij naar papieren gevraagd, heb voor de zekerheid wel een aankoopnota bij
me.
Ook in Kroatie is mij door de instanties nooit naar papieren gevraagd. Ben
op het eiland Krk en naar Istrie geweest.
Op de campings is vrijwel overal een helling.
Ik heb geen extra tol moeten betalen op de tolwegen!!
En verder, ik vertrek altijd 's-nachts en dan kan je lekker doorhalen.

Groetjes
Hans

"erikvtp" <***@xs4all.nl> schreef in bericht news:***@g47g2000cwa.googlegroups.com...
Deze zomer ben ik van plan mijn visbootje mee te nemen naar Kroatie.
Het betreft een boot van 5 meter lang met een 60pk outboard op een
trailer. Nu heb ik toch nog een berg vragen voor ik aan deze reis
begin, zeker omdat het de eerste keer is dat ik uberhaupt met een boot
achter de auto naar het buitenland vertrek
:
1. Hoe werkt het bij de Douane in Kroatie als je met je boot het land
in wilt.
2. Moet je een ICC en ICP hebben?
3. Moet je nog andere vergunningen/vignetten kopen om daar te mogen
varen?
4. Ik heb iets gehoord over inschrijven in het bootsregister, moet dat?
5. Wat kost het om een dergelijk bootje ergens in een haventje te
leggen?
6. Wordt een trailer gezien als caravan of als aanhangwagen bij de
diverse tolwegen op de reis?
7. Heb je in Kroatie trailerhellingen? Zo ja, ik zoek er nabij
Crikvenica. Heeft iemand locaties?
8. Welke vissen kan ik daar verwachten, waar moet ik op letten bij het
zoeken van een stek met de boot, en welk aas kan ik het beste
gebruiken?
9. Zijn er bepaalde afwijkende regels op het water in Kroatie tov de
Nederlandse regels?

Dat was het wel zoŽn beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.

Groetjes

Erik

[P.T.Goedhart]

Dat was het wel zoŽn beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.

Mijn buurman reed met zijn boot naar Kroatie, hij heeft daar een aantal
keren de boot in en uit het water gehaald, op de terugweg sloegen de
wiellagers vast doordat zeewater in de lagers gekomen was.
Dit zorgde ervoor dat de as tordeerde, de wielkasten kwamen onder de wielen
en in een regen vonken stopte de aanhanger.

[MiMo]

Ik zal binnenkort een nieuwe trailer nodig hebben.
Omdat ik er niet zo in geloof om telkens de as(sen) onderwater te zetten
zonder dat er miserie van komt dacht ik een tweede kar te gebruiken voor de
tewaterlating en zo blijft de wegtrailer waar ie hoort te zijn: uit het
water!
Het lijkt me ei van Colombus maar waarom bestaat het niet in de handel, zijn
er redenen voor?

Mvg
Michel

Post by Daniël Boekel
Dat was het wel zoŽn beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.
Mijn buurman reed met zijn boot naar Kroatie, hij heeft daar een aantal
keren de boot in en uit het water gehaald, op de terugweg sloegen de
wiellagers vast doordat zeewater in de lagers gekomen was.
Dit zorgde ervoor dat de as tordeerde, de wielkasten kwamen onder de
wielen en in een regen vonken stopte de aanhanger.

[Willem]

Post by MiMo
Ik zal binnenkort een nieuwe trailer nodig hebben.
Omdat ik er niet zo in geloof om telkens de as(sen) onderwater te zetten
zonder dat er miserie van komt dacht ik een tweede kar te gebruiken voor
de tewaterlating en zo blijft de wegtrailer waar ie hoort te zijn: uit het
water!
Het lijkt me ei van Colombus maar waarom bestaat het niet in de handel,
zijn er redenen voor?

Als jij je trailer goed onderhoudt maakt het te waterlaten van je trailer
geen pepernoot uit.
Denk hierbij vooral aan regelmatig smeren
Maar dar schort het wel eens aan

[Boshuisen]

er zijn trailers waarbij je een deel van de trailer kunt loskoppelen met
eigen wieltjes en in het water laten, zodat je 'wegwielen' niet nat worden.
dit is dus een combinatie van trailer en strandtrailer

Post by MiMo
Ik zal binnenkort een nieuwe trailer nodig hebben.
Omdat ik er niet zo in geloof om telkens de as(sen) onderwater te zetten
zonder dat er miserie van komt dacht ik een tweede kar te gebruiken voor
de tewaterlating en zo blijft de wegtrailer waar ie hoort te zijn: uit het
water!
Het lijkt me ei van Colombus maar waarom bestaat het niet in de handel,
zijn er redenen voor?
Mvg
Michel

Post by Daniël Boekel
Dat was het wel zoŽn beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.
Mijn buurman reed met zijn boot naar Kroatie, hij heeft daar een aantal
keren de boot in en uit het water gehaald, op de terugweg sloegen de
wiellagers vast doordat zeewater in de lagers gekomen was.
Dit zorgde ervoor dat de as tordeerde, de wielkasten kwamen onder de
wielen en in een regen vonken stopte de aanhanger.

["rob" @notvalid>]

:
1. Hoe werkt het bij de Douane in Kroatie als je met je boot het land
in wilt.

je moet ervoor zorgen dat er eigendoms papieren zijn . een kenteken is nodig
en een geldig verzekerings bewijs.

2. Moet je een ICC en ICP hebben?

ik heb geen idee wat dat zijn. iig is een anwb vaarbewijs benodigd


3. Moet je nog andere vergunningen/vignetten kopen om daar te mogen
varen?

je hebt een jaarvergunning nodig die je bij de havenkapitein kunt halen.

4. Ik heb iets gehoord over inschrijven in het bootsregister, moet dat?

dat is dus de jaarvergunning waar ik het al over had. hierbij krijg je een
sticker die een jaar geldig is.


5. Wat kost het om een dergelijk bootje ergens in een haventje te
leggen?

geheel afhankelijk van de lengte maar uit ervaring zal dit wanneer je er
niet op slaapt ongeveer rond de 10 euro zijn.(per dag)

6. Wordt een trailer gezien als caravan of als aanhangwagen bij de
diverse tolwegen op de reis?

deze zijn op de hele reis gelijk .

7. Heb je in Kroatie trailerhellingen? Zo ja, ik zoek er nabij
Crikvenica. Heeft iemand locaties?

ik raad je ten zeerste af om met je trailer het water in te rijden.
je kunt bij robbie in Crikvenica heel goed het water dmv een kraan in
gehesen worden. dit is een jachthaven die midden in het centrum ligt.
wij rijden daar elk jaar heen en laten de trailer en auto daar binnen
gestalt staan. kosten bedragen voor een 8 meter schip van 3 ton zo rond de
100 euro inklusief schoonspuiten na 3 maanden erin gelegen te hebben

8. Welke vissen kan ik daar verwachten, waar moet ik op letten bij het
zoeken van een stek met de boot, en welk aas kan ik het beste
gebruiken?

als je je boot meeneemt om daar te vissen en niks anders zou ik als ik jou
was geen boot meenemen.water is rond de 40 tot 100 meter diep
ga daar varen . de vissen die daar zwemmen die vang je niet met een
hengeltje. de meeste vissers die ik daar zie vissen snachts. met grote
lampen aan boord. de vissen die ik zie , liggen op mn bord savonds in het
restaurant.
dit zijn donker grijze beesten die vol met graat zitten en smaken naar
niks.niet de moeite waard m.i.

9. Zijn er bepaalde afwijkende regels op het water in Kroatie tov de
Nederlandse regels?

nee alles volgens de internationale regels.
zorg wel voor voldoende zwemvesten en een sumbrella of cabriotop aan boord.
het is daar lekker warm in het hoogseizoen.
kijk ook of een koelbox of koelkast tot de mogelijkheid behoort.

Dat was het wel zoŽn beetje :)
Wie o wie kan me verder helpen. Alle info is welkom, ook info die je
hebt waar ik hierboven niet naar vraag, maar wat ik misschien over het
hoofd zie.

Groetjes

Erik